小编带你了解下碳纤维系列分类都有哪些?
发布时间:
2021/09/15 00:00
公司以碳纤维制备及工程化国家工程实验室和、国家级企业技术中心为支撑,业务涵盖碳纤维、经编织物和机织物、系列化的树脂体系、各种预浸料、复合材料构制件和产品的设计开发、装备设计制造、检测(CNAS/DIlAC认证国家和)等上下游,依托在碳纤维领域的全产业链布局,成为复合材料业务的系统方案提供商。
公司是我国高性能碳纤维技术研发和工程产业化稳定生产的领跑者,在我国率先实现ZT7系列碳纤维稳定批量生产并应用于航空航天高端领域,在高于T700级碳纤维批量供应方面处于绝对领先地位。
称,企业还开发了拥有自主知识产权的冰雪运动防撞垫系列产品、碳纤维雪地自行车及碳纤维滑板、滑杆等冰雪装备配套产品。在2022年北京冬奥会冰雪设施方面,由泰山工程承建的辛集市气膜滑冰馆、石家庄市气膜滑冰馆、河北体育学院气膜冰球馆等一系列新型体育建筑,建设周期短、建设和运营成本低,节能环保效果显著。
高性能碳纤维龙头股,公司自成立以来始终专注于高性能碳纤维及其织物的相关研发和生产工作,产品主要销售给国内航空航天相关企业,并已成为国内航空航天领域高性能碳纤维系列产品的批量稳定供应商。
公司业务涵盖碳纤维、经编织物和机织物、系列化的树脂体系、各种预浸料、复合材料构制件和产品的设计开发、装备设计制造、检测(CNAS/DIlAC认证国家和)等上下游,依托在碳纤维领域的全产业链布局,成为复合材料业务的系统方案提供商。公司是我国最早实施碳纤维国产化的民营企业,也是我国碳纤维国产化事业的成功实践者。公司积极开发民用碳纤维及其复合材料产品,业务不断向下游延伸,积极培育碳纤维应用市场,实行寓军于民、军品优先、军民共用、以民养军、军民品互动发展的军、民融合发展战略。
碳纤维具有高强度、高模量、质量轻、耐高温等一系列优异性能,可以通过与金属、陶瓷、树脂等材料复合加工制成具有不同特性、不同用途的复合材料。目前碳纤维材料已被广泛应用于航空航天、国防军事、交通运输、建筑、体育休闲等领域。本文对碳纤维技术及其军事应用等进行了概述。
成立于2015年6月,位于抚顺市高新区。公司的发展方向是,研发生产以中间相沥青基碳纤维为代表的先进碳材料,及其复合材料、相关树脂和化学品。的研发团队自2008年就开始了以重芳烃为原料,制备中间相沥青及其碳纤维的研发工作。经过长期的研发,掌握了包括原料精制、中间相沥青制备、熔融纺丝、原丝热处理等一系列核心技术,目前已经具备从原料精制到中间相沥青合成、熔融纺丝、原丝氧化、碳化、石墨化、表面处理等一系列全流程技术,拥有完全自主知识产权。20吨/年的高模量(高导热)中间相沥青基碳纤维(石墨纤维)生产验证线已建设完成,将进一步发展年产千吨级中间相沥青基碳纤维生产线。
公司碳纤维主要用于军用,随着十四五期间装备升级,二、三代机往四代机装备升级,下游需求持续高增长。公司坚持自主创新,已率先实现ZT7系列高性能碳纤维产品在航空航天领域的稳定批量应用,通过加大工程化与研发投入,不断提高碳纤维品质和产业化水平。同时,公司协同产业链合作伙伴打造碳纤维及复合材料产业创新平台,通过航空航天领域及中高端民用市场的推广应用,促进高性能碳纤维产品全面发展。
碳纤维种类繁多,可按照原丝类型、力学性能、纤维数量等分为不同的类型。在性能上,碳纤维具有强度高、模量高、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温、密度小、导电等一系列优点,不同种类碳纤维的性能存在差异。
实际上,T系列和M系列,是的产品型号,之所以业界用T和M划分碳纤维性能,也正是因为日本在碳纤维领域垄断了多年,是全球最大的碳纤维厂商,它的型号几乎已成为碳纤维的标杆。其中,西方国家长期对中国施行T800系列碳纤维禁运,以阻止中国以此提高军用飞机性能以及在国际航空航天材料中获得竞争力。
公司前身系发展有限公司,成立于2008年4月。目前公司股本400,010,000元。公司股票于2019年5月16日在深圳证券交易所挂牌交易,股票代码300777,股票简称“”。公司是专业从事高性能碳纤维及相关产品研发、生产、销售和技术服务的高新技术企业。公司主要产品为碳纤维及其织物,公司成立以来始终聚焦主业、坚持自主创新,围绕高性能碳纤维产业化开展研发制备工作,已率先实现了ZT7系列高性能碳纤维产品在国家航空航天关键系列装备的稳定批量应用。公司技术团队完全掌握了设计、工艺、控制综合等碳纤维制造核心技术。
其中,ZT7系列碳纤维产品生产中涉及相关的技术、工艺及设备均为公司自主研发,公司具有完全自主知识产权。也正是该系列产品,成功打破了国外企业在航空航天领域碳纤维的技术封锁,并被批量稳定应用。
我国碳纤维产业具备崛起的主观和客观基础。基于碳纤维及其复合材料在国防和民生中的重要作用,我国军用装备更新换代和以风电为代表的民用领域快速发展所带来的碳纤维旺盛内需,与海外供给的收缩和不确定性形成鲜明反差,也为我国碳纤维产业的国产替代之路奠定了客观基础。从制度层面来看,我国已将碳纤维列为国家重点支持的新兴产业,并于2015年起陆续出台了一系列关于碳纤维及其复合材料的产业支持政策,为碳纤维行业的蓬勃发展提供了强有力的政策支持。从公司层面来看,下游行业对国产替代产品的接受度不断提高,同时各厂商的技术工艺、产品性能及产业链整合能力持续加强,国产碳纤维产品具备的主观能力。
:立项时,我们考虑了四个方面的内容。第一个方面,要用我国的航天技术以及航天的结构设计,如风洞,建立体育器材的结构。第二个方面,要用国产的碳纤维复合材料建立材料体系。在这个方面,我们要研制出一系列高端体育器材,如碳纤维的2人或4人雪车、碳纤维的滑雪板、碳纤维的冰球杆等。第三个方面,把石墨烯、生物级橡胶等前沿新材料应用在体育器材的研制中。第四个方面,希望在运动员的训练和比赛中,能用上我国自主研发的高端器材。这个项目中最大的亮点就是2人和4人的碳纤维雪车。
近年,我国在碳纤维产业制备技术和生产能力方面取得比较大的突破,织造和立体编织成型技术、复合材料加工技术上取得一系列成果。冬奥场上的火炬、国产雪车等,都离不开碳纤维的加持。
(1)技术领先且全面:伴随着领域的扩展和技术的革新,的T系列、M系列、MX系列产品已经几乎可以覆盖碳纤维的全部现有领域,并且性能优越。
除强度和模量之外,原丝质量均一性指标CV值,也是衡量碳纤维质量稳定性的关键指标。产品CV值会对后续工艺的连续性和产品性能的一致性造成重要影响,CV值越低,表示产品质量越一致、越稳定。以为例,旗下主要产品ZT7系列碳纤维已具备优异的CV值,其质量稳定性已优于同级别T700S级碳纤维,实现了材料质量稳定性与高性能的紧密结合。
碳纤维板块坚持高强、高模、低成本的碳纤维业务发展战略,紧跟国际前沿和国家所需,形成系列化、多元化碳纤维、经编织物和机织物等产品。
另一方面,国家及地方政府相继出台了一系列关于碳纤维及其复合材料的产业支持政策,明确高性能碳纤维行业的发展重点和目标,持续引导并提升相关的生产和应用技术。
查看更多...
免责声明:内容转发自互联网,本网站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本网站有涉嫌抄袭的内容,请转至联系我们进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
上一篇:
下一篇: